ALEYNA SEVİM / İstanbul – Çarpmanın tesiriyle denetimden çıkan araç, bu sırada yanında seyreden BN1 sınır numaralı Eminönü-Halkalı seferini yapan Zeynel G. yönetimindeki İETT otobüsünün üstüne gerçek devrildi. Suratının daha yüksek olmasından ötürü son anda TIR’ın altında kalmaktan kurtulan otobüs, kazanın tesiriyle savrularak Tamer S.’nin kullandığı arabaya çarparak durabildi.
Altı kişi yaralandı
Kazada, TIR sürücüsü ile İETT otobüsündeki yolculardan İbrahim T., Beyhan T., Eda T., Bilge S. ve His S. yaralandı. Yaralılar, sıhhat gruplarınca olay yerinde yapılan birinci müdahalenin akabinde etraftaki hastanelere kaldırıldı.
Dört kişi ölmüştü
Diğer yandan, 11 Mart’ta tekrar Bakırköy Yeşilyurt Hava Harp Okulu önündeki Havuzlu Kavşağı alt geçidine çarpan TIR, sol tarafında seyreden arabanın üzerine devrilmişti. Kazada, arabadaki şoför Recep A. ile Sultan A., Güler Rukiye A. ve Merve A. hayatını kaybetmişti. Tıpkı alt geçide 19 Temmuz’da da Fatih Demir’in kullandığı TIR çarpmış, kazada TIR ve dorsesi yola devrilirken şoför hafif yaralanmıştı.
Yerden yüksekliği 4.10 metre
İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, üst geçidin zirve noktasının yerden yüksekliğinin 4.10 m olduğunu kaydetti. Her 2 tarafta yükseklik uyarısı yer alıyor. Araçların yüklenmesine ait ölçü, adap, tartı ve boyut ölçüm toleransları yönetmeliğine göre karayollarında araçların azami yüksekliğinin 4 m olması gerekiyor. Yolda da “Dikkat düşük köprü, yüksek araçlar sağdan çıkınız” tabelası yer alıyor.
TIR’ın kural ihlali
Yol ve Sürüş Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, kazada kural ihlali olduğunun belirtirken “Kaza noktasında tabelalarla yönlendirme kelam konusu. 150 m geriden levhalar taraf veriyor, TIR oraya giremez. Tabela yönlendirmesi olduğunda ana arter yol ve güzergah değişimi zaruriliği var. Bu yasal süreç, ağır vasıta, her tıp uzunluktaki ve yükseklikteki araç istikamet olarak mecburi istikamete gitmek zorunda. Burası ağır vasıtaya yasak yoldur. Köprünün yüksekliğini konuşmak hakikat değil” dedi.